Un montón de reflexiones sobre Tribugá

Un montón de reflexiones sobre Tribugá

El desarrollo de infraestructura portuaria, como prioridad del Gobierno nacional, más la generación de unos tres mil empleos en la región y la apertura de carreteras.

Un puerto más grande que el de Buenaventura y uno de los más masivos de Latinoamérica, con capacidad para instalar muelles de longitudes de 3.600 metros o recibir barcos de 200.000 toneladas. O, desde otra perspectiva, el impacto a una de las regiones más biodiversas y frágiles del planeta y a sus gentes. Y, desde una más, expresada por Analdex, un empeño equivocado: la prioridad debería ser Buenaventura, terminar sus carreteras y dragar el acceso.

¿Y la sostenibilidad? Un ángulo no menor, que analizan nuestros expertos de Con los pies en la Tierra.

Carta desde el golfo de Tribugá

El Puerto de Tribugá y las malas decisiones

Nadie sabe lo que tiene…

¿Esencial para cuál desarrollo?

 

Publicidad