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Volver al bus

Diez años tuvieron que pasar para que en El Poblado buses y metro integraran paraderos y estaciones, y también tarifas: hoy con mil 400 pesos un usuario puede montar en vagón y en una de las rutas nuevas.


Mapas de rutas en otros sectores

Volver a rutas integradas en otros sectores



Mapas de rutas integradas en El Poblado

Volver a rutas  integradas en El Poblado



Ya están funcionando las rutas integradas

Desde el 14 de marzo hay cinco rutas de buses que recorren El Poblado (incluimos los mapas) y que parten de o se dirigen hacia las estaciones Aguacatala, Poblado e Industriales. Todas ellas tienen integración tarifaria con el metro, por lo que el pasaje, de 1.400 pesos, sirve para montar en el bus y en el metro. En otros sectores de la ciudad hay 20 rutas que operan bajo el mismo esquema (incluimos mapas de las más relevantes para el sector), para un total de 25. Vivir en el Poblado ya había hecho el anuncio de la entrada en operación de las rutas.


Ya se ve el Plan Poblado

Para la gente que quiere ver obras en la calle, el Plan de Ordenamiento de El Poblado, en marcha desde el año pasado, le dará mucho que apreciar en los próximos meses.

Para algunos el Plan de Ordenamiento de El Poblado entró con mucha fuerza en 2005. El aumento de las tarifas del impuesto de construcción, por ejemplo, sigue dando de que hablar en los sectores especializados. Según algunos anotan, hay más de 8 mil apartamentos en proceso que deberían entrar al mercado este año si las empresas que los hacen quieren quedar eximidas del impuesto. Para eso deben iniciar las obras antes de 3 meses. Si todas esas construcciones empiezan en tan poco tiempo... bueno, la palabra caos no alcanzaría a describir lo que pasará. Según expertos consultados por Vivir en El Poblado, en esta comuna se vende menos de la cuarta parte de esos apartamentos en un año.


Sigue la doble calzada a Las Palmas

La Gobernación ha fijado a marzo como fecha límite para negociar las tierras necesarias para construir una nueva etapa de la doble calzada a Las Palmas, de 6.2 kilómetros de extensión y por valor total de 360 mil millones.


¿Pagar para evitar el pico y placa?

Esa pregunta la hicieron a finales de 2004 los encuestadores que trabajaron para la investigación de la Universidad Nacional sobre preferencias y comportamientos de la ciudadanía frente al pico y placa.

“¿Pagaría por poder sacar el carro en las horas de restricción?”, y “¿cuánto, 5 mil, 10 mil, 15 mil?”. El escenario hipotético consideraba una contribución formal al Municipio, no el documento pirata a 250 mil pesos que descubrió el Tránsito en las calles.


Hasta las 3 a.m. en la Zona Rosa, Las Palmas y Barrio Colombia

La Alcaldía acaba de dar vía libre para que los negocios del licor de Las Palmas y del Parque Lleras puedan seguir abriendo sus puertas hasta las 3 de la mañana, incluso extendió el beneficio a los establecimientos de Barrio Colombia y su vecino Villa Carlota.


Ajustes en el pico y placa

Tras el primer mes de vigencia de la medida, las autoridades de tránsito determinaron algunos ajustes que empezarán a aplicarse a partir del 1 de marzo. No sobra recordar que quienes incumplan la medida a partir de esa fecha serán sancionados con una multa de 190.800 pesos.


No a la igualdad

El Municipio de Medellín, por medio de su Secretaría de Gobierno ganó las tutelas de los negocios del Mall Vial La Aguacatala a finales del año pasado.

Se trata de los negocios que cerró la Inspección de Policía 14B por no cumplir con los requisitos de ley (por tener venta y consumo de licor a pesar de la vigencia de un decreto de congelación expedido por la Alcaldía desde antes de que abrieran esos negocios) y que habían incoado unas acciones de tutela (no se dice poner una tutela, sino incoar una tutela) en defensa del derecho al trabajo, a la igualdad y al debido proceso.



Manifestación en Provenza

Con carteles que decían cosas como “En el parque, la marihuana prohibida para siempre”, “Si amas a tu perro, recoge su popó” y “Los parque no son para beber ni para fumar marihuana”, un grupo de niños se manifestó en días pasados (a instancias de la Policía Comunitaria y la Junta de Acción Comunal), en el parque infantil de Provenza contra el mal uso que le dan a este espacio público muchas personas en El Poblado.


Cambios en la Jal

La Junta Administradora Local de El Poblado cambió su mesa directiva para 2005. Amparo Gaviria es ahora la presidenta, Juan Camilo Restrepo el vicepresidente y Alexánder Garzón el secretario.

Las personas interesadas en comunicarse con la Jal pueden hacerlo en el teléfono 312 5645, entre las 12:30 m. y las 2:00 p.m.




"Nos deben rebajar el predial"

Así de simple, sin darle muchas vueltas al asunto, se expresan varias personas que han visto con descontento y desconcierto al nuevo impuesto a la construcción que rige en El Poblado este año y que llegó al mismo tiempo que el aumento en el impuesto predial

Una encuesta hecha a mediados de diciembre por la Escuela de ingeniería civil de la Universidad Nacional a 176 familias intentó prever comportamientos ciudadanos en El Poblado frente al pico y placa.


Segundo intento por el reciclaje

En los próximos días Medellín conocerá una nueva campaña educativa orientada al reciclaje, mientras se cumplen por estas fechas dos años del lanzamiento del programa de la bolsa verde, y 15 meses de su cancelación debido a problemas logísticos.

Segundo intento por el reciclaje

En los próximos días Medellín conocerá una nueva campaña educativa orientada al reciclaje, mientras se cumplen por estas fechas dos años del lanzamiento del programa de la bolsa verde, y 15 meses de su cancelación debido a problemas logísticos.


Mano a El Tesoro Los Balsos

Terminaron esta quincena los estudios hidrológicos y de suelos en la carretera El Tesoro Los Balsos, contratados por el Municipio por 62 millones 473 mil pesos. La firma A.I.M. debía identificar los problemas que afectan al tramo de la Transversal Superior a la vía a Las Palmas.

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