Un estudio pagado a la firma A.I.M. por 62.4 millones halló seis puntos críticos entre la Transversal Superior y Las Palmas. Sin embargo el Municipio anunció que este año no le quedan dineros para desarrollar las obras.
Obras Públicas intenta conseguir recursos, unos 200 millones, para adelantar este año al menos los trabajos en la curva donde se accidentó el bus del Atlético Nacional y en el área de Atalanta Houses, dos de las más deterioradas. La recuperación completa será señalada como prioritaria para el presupuesto de 2006, además porque para ese segundo semestre también habría doble calzada en ese punto de Las Palmas.
Unos 900 millones, de los 2 mil millones que se necesitan, estuvieron disponibles el año pasado, pero al terminarse la vigencia y no ser usados fueron pasados a otros proyectos.
El Tesoro Los Balsos valió en su momento 13 mil 500 millones.
